Pagi ini lagi2 si Udin harus bisa mengelus elus lagi kepalanya yang plontos berkali2. Dia sudah berusaha untuk bangun tidur pukul 4.30 pagi hari, disaat masjid2 masih belum mengumandangkan adzan subuh dan tukang ronda pada pulang dari pos nya. Tapi akhirnya dia sampai di kantor terlambat lagi gara2 ketinggalan kereta Tanah abang Express, hanya selisih 2 menit saja ketika dia sampai di bojong gede, kereta tersebut telah melaju kencang tak terkendalikan.
Akhirnya diapun naik Express yang pukul 7.00 dari bojong gede. Sia sia saja pagi ini dia bangun sepagi itu, semua itu terjadi gara2 ke egoisan tanah abang express sehingga tidak mau lagi mampir di cilebut serta kemalasan sopir angkot yang dia naiki terlalu banyak ngetem dijalan.
Siang ini, si Udin lagi asyik2nya membaca berita2 yang terjadi di milis krl mania dan info mengenai tiba2 jatuh sakitnya seorang tokoh terkemuka di negeri ini, nomor kantor si Amir nongol nongol di layar handphone dia yang mungil.
“Ape mir .. “, jawab Udin sambil terus membaca tulisan2 yang berderet2 di layar komputer di depan dia.
“Elu tadi pagi naek ape din ? Gwe tadi ke bogor dulu, sekalian beli abonemen. khan udah tanggal 2 nih”, jawab Amir.
“Biase, naek angkot odong2 ke bojong, trus naek pakuan yang jam 7, trus telat lagi nyampe kantornye, trus diomelin lagi ame bos”, jawab Udin sambil terus nge klak nge klik mouse nya kesana kemari.
“Gitu ya .. pantesan tadi kite ngga bisa bareng. Gwe tadi bela2in jam 5 subuh berangkat dari rumah langsung ke bogor, tapi tetep aja macetnya minta ampun di jalan baru dan pasar anyar. itu pedagang sayur ngga bisa ape klo jualan ngga ditengah jalan gitu”, sambung Amir dengan ekspresi bersungut2 mirip marmut.
“Tumben2 nye lu bisa bangun pagi, biasenye jam segitu masih molor lu”, jawab Udin sekenanya karena konsentrasi dia masih terfokus pada sebuah imel yang barusan masuk dari salah seorang jagoan KAI yang selama ini ditunggu2 kehadirannya di milis krl mania.
“Iye, gwe bela2in dateng pagi ke bogor, tapi jam 6 gwe nyampe setasiun. ngepas banget setelah gwe beli abonemen, kereta pakuan tanah abang pun berangkat. Untung gwe ngga ketinggalan lagi, bisa2 nyesel seumur umur gwe”, sahut Amir.
“Gitu ye ..”, jawab Udin pendek sambil terus membaca email tanggapan dari pendekar KAI di milis.
“Iye, trus elu bulan ini make abo ato ngecer seperti biasa din ?”, tanya Amir di ujung sana.
“Kayaknye gwe ngecer aje mir, karena setelah gwe itung, beli abo sekarang lebih mahal. Coba hitung Rp 370.500 untuk sebulan, padahal sebulan tu kite kerja khan ngga 30 hari full atau 60 kali perjalanan pulang pergi, paling banter juga 22 atau 25 hari saja”, jawab Udin sambil terus ngeklik mousenya kesana kemari.
“Entar ye .. gwe ambil kalkulator di laci dulu”, sahut Amir.
“Hmmm … din, setelah gwe itung2, tanpa memperhatikan besarnya suku bunga bank indonesia ataupun pengaruh naiknya harga bbm, ternyata kita ini efektif kerja dalam sebulan rata2 23 hari kerja saja. 23 x 2 x 8000 = 368.000 rupiah. Emang bener kate elu din, lebih murah dari harga abonemen yang gwe beli tadi pagi yang tertulis 370.500 perak”, sahut Amir sambil memperhatikan layar kalkulator yang ada didepannya.
“Itu die mir, murahan beli ngecer ketimbang beli abonemen, padahal mir, dimane2 tu klo beli borongan tu seharusnya lebih murah dari harga eceran, tapi kayaknya hal itu ngga berlaku di dunia KAI. terutama ketepatan jadwal dan kelayakan kereta, jauh dari standart nasional”, sahut Udin.
“Iye juga din, tapi khan kite bisa naek pada waktu hari minggu ato hari libur din, jalan2 ke ancol kek ato bolak balik aje seharian naek pakuan terus sampe gempor”, sahut Amir gak kalah serius.
“Emangnye elu ngapain seharian bolak balik naek pakuan ? ngga bosen lu ? lagian hari minggu jadwal pakuan lebih sedikit dibandingin hari kerja, itupun klo buat gwe lebih baik di rumah buat nyuci pakean ama nonton pilem india di tipi mir”, jawab Udin.
“Betul juga din, lebih baik buat bersih2 kontrakan ame ngapel ke rumah pacar ye din”, sahut Amir cengar cengir.
“Iye .. eh mir .. ini tadi ade berita bagus ni, jagoannye KAI udah keluar tu dari bungkernye. Katenye penumpang dari cilebut cuman 20 orang mir, trus pas tanggal 30 naek jadi 40an, trus pas hari terakhir jadi turun ke angka 30an”, jawab Udin sambil menjelaskan sedikit isi email dari jagoannya KAI.
“Ya jelas aje hari terakhir turun din, khan pas tanggal 30 kemaren udeh diumumin klo mulai besok adalah hari terakhir pakuan tanah abang express terakhir di cilebut. makanye orang2 pada nyobain alternatif laen pada hari terakhir itu, seperti temen elu yg ke bojong dulu tu, tapi akhirnye die gak bisa ngejar juga khan ? “, terang Amir.
“Bisa jadi mir, orang2 yg pas lagi puncak2nya itu pada nyobain alternatif lain untuk keesokan harinya. Padahal udah mulai banyak khan mir, itu juga uji coba baru jalan setengah bulan. coba klo jadwalnya fix dan diakui dengan keputusan ataupun memo dari atasan KAI, pasti deh bakalan melonjak secara drastis”, jawab Udin.
“Iye din, sayang ye .. cilebut udah mo mulai rame, eh .. jadinye sepi lagi. jadi tempat jin buang anak lagi deh din”, sahut Amir sedih.
“Iye mir .. trus ade lagi tu yg bilang klo yang protes soal dibatalkannya pemberhentian di cilebut waktu pagi hari itu cuman satu orang mir, cuman sebiji. Bayangin mir .. emangnye kite2 ini ngga diitung kali ye. gwe ame elu khan udeh jelas2 dua orang. blon lagi tetangge elu yang bawa adiknye kemaren tu, udeh jelas2 empat orang, blon lagi orang2 yang demen beli koran yang duduk selonjoran disamping gwe pas dikereta”, jawab Udin ngga rela.
“Masa sih din, dibilang cuman seorang aje yg protes ? wah wah .. kayaknye die ngga bisa berhitung deh din, ato die lagi ketiduran kli pas dikereta pas kite2 dari cilebut pade naek ye. Udah jelas2 yang naek dari cilebut itu bejibun seabrek2 sampe bikin keretanye goyang dombret gitu masa dibilang cuman sebiji”, sahut Amir bersemangat.
“Klo berhitung sih kayaknye bisa mir. orang kerjanya di bagian tempat orang2 yang demen itung2an ama duwit. tapi kayaknye klo berhitung 1 sampe 10 kayaknye agak lemah mir, udeh lupa kali karena keseringan ngitungin duwit milyaran”, jawab Udin ngga kalah semangat.
“Bisa jadi din, ato kli aje yg cuap cuap di milis cuman seorang aje din, makenye die ngira cuman sebiji aje yg protes”, jawab Amir mencoba berprasangka baik, karena dia ngga ikutan milis krl mania, jadi ngga mengerti perkembangan milis kecuali diberitahu si Udin.
“Ngga juga tu mir, banyak juga yang nanggepin dan ngedukung kite mir, bahkan orang yang ngga tinggal di cilebut pun memberikan dukungan kepada kita agar KAI mempertimbangkan lagi”, jawab Udin sambil terus memantau perkembangan milis krl mania.
“Gitu ye din, ternyata banyak juga ya yang ngedukung kita mir, padahal mereka ngga ikut merasakan manfaatnya, tapi mereka ikut2an memberikan dukungan kepada kita mir. Hiks .. jadi terharu din gwe”, jawab Amir sambil ngusap mata yang mulai sedikit berair karena kelilipan.
“Iye mir .. gwe juga jadi terharu tau ade juga yang peduli ame kite2 ini. Tapi sebenernye ade juga warga cilebut yang ikutan milis, dan ikutan naek dari cilebut, tapi mungkin die malu2 untuk menunjukkan dukungan morilnya kepada kite mir, ato die njaga perasaan temen2 die yang kebanyakan dibogor mir. Bahkan mir, ade yang mengubah status membershipnya menjadi digest hanya guna tuk menghindari fitnah dan tidak enak hatinya ama temen2 yang laen mir”, jelas Udin.
“Gitu ye din .. trus jadinye gimane nih ? Cilebut Express bakalan diadakan lagi ngga ? klo ngga, gwe bakalan mirip tukang sayur deh, berangkat subuh2, pulang abis isya”, tanya Amir.
“Kurang tau ya mir, semoga aja jagoan2 kite yg di KAI sono lagi memberikan argumentasi mereka kepada atasannye supaya Cilebut Express diadakan lagi di pagi hari, sehingga kite2 ini bisa ngerasain enaknye naek express dan sampe kantor tepat waktu seperti dulu2 lagi”, jawab Udin.
“Iye din .. semoga aje. O iye din, gwe mo ade meeting nih siang ini, sorry ye .. udahan dulu. Gwe tadi telpon cuman pingin tau perkembangan terkini di milis krl mania, maklum din, ditempat gwe ngga ade internetnye, jadi gwe titip suara gwe kepade elu ye klo ade ape2. Terus ngomong2 soal tanda tangan yang cepek kemaren jadi ape ngga ? nih udeh siap di meja gwe, tangan gwe sampe mo gempor nih gara2 corat coret seratus biji tanda tangan yang beda2”, tanya Amir di akhir pembicaraan.
“Ngga usah dulu mir, lu simpen aje buat persiapan klo nanti klo sewaktu2 dibutuhin. Untuk saat ini kita lihat dulu perkembangan dan kabar baik dari para wakil2 kite di KAI sono. Semoga saje pak rahmadi, pak mumuh dan rekan2nye berhasil memperjuangkan Cilebut Express ke atasannye mir”, jawab Udin.
“Amin. Udahan dulu ye din .. sampe ketemu nanti sore, byee …”, sambung Amir diseberang sana.
“Bye .. “, balas Udin sambil mengakhiri pembicaraan.
Udin pun melanjutkan aktifitasnya menjelajahi dunia maya serta membaca2 info2 terkini. baik di milis krl mania maupun di milis2 yang laen, serta berita2 terkini dari manca negara maupun dalam negeri lewat fasilitas internet yang ada di kantornya.
========================================
Pengirim : Conan
========================================
